北陸新幹線を大阪に延伸する詳細なルートが明らかになりました。

　北陸新幹線の「敦賀－新大阪」間の延伸をめぐり、与党の整備委員会が開かれ、国交省から福井県の小浜を経て京都を通る「小浜ルート」の詳細なルートが示されました。

　ルートは３つで、京都の新駅候補地としてＪＲ京都駅の地下に東西方向に設ける案、駅南側の地下に南北方向に設置する案、ＪＲ京都線・桂川駅付近の地下に設置する案が検討されました。

　一方で小浜ルートは建設費が当初想定の約２倍になる見込みであることや、工期が長期に及ぶことから、石川県議会などから「米原ルート」を再検討すべきだという声があがっています。

　（与党整備委員会　西田昌司委員長）「（ルートは）敦賀－小浜－京都－大阪で決まっているので、１日も早くこのルートで完成を目指していく」

　与党整備委員会の西田委員長は年内にも３つの案から１つのルートを決定し、２０２５年度中の着工を目指したいとしています。

鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。