２０２２年の豪雨で被災し、運休が続く米坂線についてＪＲ東日本が単体での運営は難しいとの見解を示したことに対し、新潟県の花角知事は改めてＪＲによる復旧と運営を求めました。
２０２２年に県北部を襲った記録的豪雨で被災し、一部区間で運休が続く米坂線を巡りＪＲ東日本は５月２９日、沿線自治体との会合の中で復旧後の利用者数の試算を提示した上で「ＪＲ単体での運営を前提とした復旧は困難」との見解を示しました。
これを受け、花角知事は５日の会見で「鉄道の機能は大量輸送だけではない」とした上で改めてＪＲによる復旧を求めました。
【花角知事】
「災害時に代替交通路になる機能もあるしもちろん地方創生の観点もある鉄道にはいろいろな機能・役割があると考えている。基本的にはＪＲによる鉄道の災害復旧と運営を求めてまいりたい」
また、復旧工事費については鉄道事業者が復旧に踏み込みやすいよう国に引き続き支援を求めていく考えを示しました。
鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。
