路線バスの廃止や減便が相次ぐなか、過疎地の山中を走りながらも、世界中から利用者が押し寄せる“秘境の路線バス”。さらに「危険すぎて」運転手が音を上げるほどの“酷道”路線バスもありました。
■バス降りた先に…“日本三大秘湯”
乗客「本当に山の緑を楽しめてありがたい」 四国交通の路線バス「祖谷線」 この記事の写真
徳島県三好市の山あいを走る四国交通の路線バス「祖谷（いや）線」。ここは1000メートル級の山々や、エメラルドグリーンの川に囲まれたまさに“秘境”と呼ばれるエリアです。
外国人の人気スポット沿線では住民の過疎化が進み、かつては廃線の危機に。しかし、ダイナミックな自然を感じられる「祖谷渓谷」はいまや外国人の人気スポットに。
アメリカから来た人「ここは祖谷渓谷が有名だから来てみたかったの」
「川のせせらぎも聞こえるし、とてもすてきね。私たちは日本の田舎が大好きなの」
イタリア人の乗客は、雄大な自然が織りなす絶景に大感激！
イタリアから来た人「美しいわ。こういった場所を残すことがとても重要だと思うの」
祖谷線は、そんな秘境を2時間かけて走ります。
こちらは、4週間の日本旅行を楽しんでいる、オランダ人夫婦。
彼らのお目当てのスポットは… オランダから夫 ハンスさん（28）
「ここは美しい自然がいっぱいでとてもハッピーだよ」 停留所の目の前に“隠れ絶景スポット”
彼らのお目当てのスポットは、とある停留所のすぐ目の前。そこは、知る人ぞ知る隠れ絶景ポイント。V字に切り立つ祖谷渓谷を、高台から間近に見渡せるんですが…。
ハンスさん「とても高いね。綺麗だよ」 妻
「彼は“高所恐怖症”なの（笑）」 ハンスさん
「ちょっとだけね…」
すると、やってきたのはケーブルカー。これに乗ってある目的地に向かうといいます。
源泉掛け流しの露天風呂超急角度のおよそ170メートル降りた先にあるのは、“日本三大秘湯”の一つ「祖谷温泉」。
深い谷底にある、源泉掛け流しの露天風呂。ひとけのない温泉で、大自然との一体感を楽しめます。
ハンスさん「ここは静かでいいね。僕らは日本でも混んでいない場所を訪れたかった。日本は大きなビルが並んだ人の多い街が多いからね」
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■「アドベンチャーな場所」でスリル満点！■「アドベンチャーな場所」でスリル満点！
この日乗車してきたのは、東京在住、結婚11年目の中国人夫婦。
結婚11年目の中国人夫婦 妻 チェンさん（50）「行くこと決まったのもきのうでした（笑）」
「（Q.なぜ四国を旅行しようと思った？）主人がうどん好き（笑）」
思いつくままノープランで四国巡りを楽しんでいるという2人は、片時も手を離さない、ラブラブ夫婦。お目当てがありました。
チェンさん「すごくアドベンチャーな場所」 全長45メートルの吊り橋
それは、全長45メートルの吊り橋「かずら橋」。水面からの高さは14メートルとスリル満点。この地域の代表的なスポットです。
夫婦仲良く…夫婦仲良く、手をつないでスタート！しかし、慎重に歩くあまり、手を離してしまった妻・チェンさん。すると、夫のジェンさん（51）、ひとりで行っちゃいました…。
ひとりで行ってしまった… チェンさん「アハハハ。思ったよりは怖くなかったんですけど、筋肉は疲れました（笑）」
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■カレーお目当てに登山も…■カレーお目当てに登山も…
祖谷線の終着駅「久保停留所」山あいを進む祖谷線の終着駅は始発駅からおよそ2時間の「久保停留所」。しかし、ここで終着駅から別のバスに乗り継ぎ、さらに山奥へ進む乗客を発見しました。
和歌山から来たという、56歳の橋本さん夫婦。
和歌山から 夫 直樹さん「バスでとにかく旅しようと思って。（車窓を）ずっと見てたら高いところにポツンと家が建ってたり、おもしろそうでね」 祖谷エリアのシンボル
秘境を巡る路線バスの旅が大好きな夫婦。その目的地は、祖谷エリアのシンボルともいえる、標高1955メートルの「剣山」。
最近登山にハマったというご夫婦ですが、山の中腹までは登山リフトでひとっ飛び！
登山リフトで山の中腹まで 直樹さん「登ることを思ったらちょっとラクですよね」
こうなると頂上までは40分ほどの道のり。ようやく、ここから登山スタートです。実は2人には、山頂でどうしてもやりたいことがありました。
直樹さん「山頂で景色見て、時間あったらヒュッテ（山小屋）でカレーライスを」 絶景を眺めて食べる
絶景を眺めて食べる、極上カレーライス。しかしこの直後、思わぬ事態が発生しました。登山開始わずか10分ほどで、夫の直樹さん、さっそく息切れの様子。
妻 美紀さん「休憩？早い！」
「（Q.奥さんは大丈夫？）全然、大丈夫です」
まったく息も切れていない妻・美紀さん。一方の直樹さんは、その後も進んでは休む、進んでは休むの繰り返し…。果たして大丈夫なのでしょうか？56歳の直樹さん、力を振り絞ります。
直樹さん「あとちょっとや。あとちょっとですわ」
そして、登山開始から40分…。
直樹さん「到着！やっと！うわぁスゴイ！来てよかった！」 剣山の頂上
四国の山並みを360度にわたって見渡せる、壮大なパノラマ。そしてお目当てのカレーライスですが…。
直樹さん「おいしそうだったんですけどね。食べるのはあきらめました」 疲れのあまり… 美紀さん
「（Q.あきらめた理由は？時間？）食べられない。疲れて…」
これには妻・美紀さんもご覧の表情。残念ながら、山頂でのカレーライスはお預けに。それでもお二人とも十分楽しんだ様子でした。
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■危険な道も「まるでジェットコースター」■危険な道も「まるでジェットコースター」
イマクラダさんとビタリーさんこの日、祖谷線に乗っていたのは、九州大学の留学生2人組。ずいぶん大きなリュックですが…。
ウクライナから ビタリーさん（30）「僕らはテントや寝袋すべてを持ってきて、今晩も近くでキャンプするんだ」
秘境を探してはキャンプ生活を送っているという2人。観光スポットだけでなく、バスからの車窓すべてが魅力的だといいます。
東ティモールから イマクラダさん（28）「いつも電車に乗る時は寝てしまうの。でもこの路線バスに乗ってたら寝られないわ。だってこんな感動的な景色が見られるのよ」 狭い道に対向車が
すると、突然バスがストップ。狭い道に対向車が来ていたんです。この路線ではこうした緊張感も一つの楽しみです。
ビタリーさん「危険な道だね」 イマクラダさん
「曲がりくねって狭い道だから、まるでジェットコースターみたい！」
しかし、実はこの地域には、この路線以上に危険な道を走る路線バスがあるんです。
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■地元住民に寄り添う“過酷道”バス■地元住民に寄り添う“過酷道”バス
バス1台が通るのもやっと山あいの細い一本道を走る「漆川（しつかわ）線」。バス運転手から、「この道がイヤと言って辞めた運転手が何人もいる」「私が知っているのでも（辞めた運転手は）3人くらいはいる」という声が聞かれるほど、バス1台が通るのもやっとの狭さです。
曲がりくねった山道さらに続く、曲がりくねった山道。運転手も逃げ出す、過酷な路線バスです。
対向車と遭遇ひとたび対向車と遭遇すれば、バックしかありません。この時はなんと200メートル近く下がっていました。
バス運転手「（Q.日本有数の過酷な道？）そう言うよ。みんなね」 高齢者が点在して暮らす
漆川線の走る沿線は、高齢者が点在して暮らす過疎地。
乗客「もう人間よりも猿やイノシシの方が多い」
「（このバスは）自分の足じゃけん、無かったらどうしようもないな」
この路線バスには地域に根付いた、こんなサービスもありました。こちらは街の中心地から乗った、買い物帰りの女性、すると…。
“場所指定”も 乗客「すいません！お願いします」 バス運転手
「坂のところね」 乗客
「（Q.場所指定ができるんですね？）助かるんですよ。いつも『ここで』と言ったら降ろしてもらえるんで」
路線バスは、地元住民に寄り添いながら走っています。
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■生きがい支えるバス 運転手「少しでも話を」■生きがい支えるバス 運転手「少しでも話を」
こちらの「（もうすぐ）92歳。ひ孫が7人おる」と話すおばあちゃんも、路線バスの常連客。
90歳を超えても、とってもお元気な近藤照子さん（91）。毎朝必ず行うというのが、長い廊下を全速力で5往復！健康長寿の秘訣なんだとか。
健康長寿の秘訣！ 照子さん「（友だちに）教えてもらったから。5回くらい走ったら一万歩走るより効果あるって」
「（Q.苦しくないですか？）そりゃ、ちっとは息苦しいわな。これぐらいが一番いいんだって」 “ある場所”へ
農作業もこなす、元気おばあちゃんの照子さん。週1回、必ずこの路線バスを利用して“ある場所”に向かうといいます。
地元の公民館で行われるそれが、地元の公民館で行われる「体操教室」。運動だけでなく、自宅にこもりがちな生活に、潤いを与えているといいます。照子さんの生きがいを、路線バスが支えていました。
照子さん「外に出てると、こうやって顔を見られるから安心した。じゃあ、お大事に」
「そりゃあバスは大事、すごく。やっぱりバスがないとな。寂しいな」
そこへやってきた路線バス。
運転手とのたわいない日常会話も… 照子さん「昨日寒かったけど」 バス運転手
「暖かくなったな」 照子さん
「服を脱がなアカン」 バス運転手
「ホンマじゃ」
運転手とのたわいない日常会話は、地域に根付いた路線バスならではの光景でした。
バス運転手「ほなね！」 いつまでもバスに手を…
照子さんは、いつまでもバスに手を振ります。
バス運転手「一人暮らし、一人で生活されよる方が多いので、少しでも話ができたらいいなって」
地元住民との絆をつないで、秘境を走る路線バスはきょうも過酷な山道を走っています。
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