てつたま。「てっちゃん野川のローカル魂」です。
先週から、ＳＬやまぐち号運行再開のニュースをお伝えしていますが、実はその復活の瞬間を、我々チームてつたまがカメラに収めていました。
それでは…出発進行！

今回取材にお邪魔したのは、山口市にある下関総合車両所新山口支所です。

【野川＆加藤キャスター】
「今日はなぜここに来たのかと言いますと、ちょうどあちらの方にですね、ＳＬ、Ｄ５１でございますね。こちらにいるということでやってまいりました。Ｄ５１、ＳＬが出てくるとなれば、このコーナー、あの方を呼ばないわけにはいきません。どうぞ！」
「よし、来ました、山口まで。こんにちは。加藤です」

加藤キャスター、こう見えて実は、小さな時の夢は蒸気機関車の運転士というＳＬ限定の鉄道ファン。
ＳＬやまぐち号の運転再開に際しては、復活初便のチケット争奪戦に一緒に早朝から参加しました。

【野川＆加藤キャスター】
「てつたまのロケ来るの初めてですけど、野川さんが胸躍るような列車の数々がある中で、この奥に、僕のテンションも上がるＤ５１がいるということで。普段やっぱり、報道のニュースが多いので、ちょっとなんでしょう？バラエティ色のあるものって、すごく今日楽しみにしてきましたし、大丈夫ですか？おじさん２人で」
「では、出発進行。ポッポッポ」

お目当てのＤ５１はＳＬ専用の車庫、ＳＬ庫にいました。

【野川＆加藤キャスター】
「加藤さん、どうぞ」
「いや、いいんですか？」
「どうぞ」
「ああ。すごい。ちょっとテレビ的には、まずはおしりからということなんですけど。Ｄ５１」
「２００号機ということでね」
「迫力というか何でしょう？存在感。すごいですね」
「興奮しますね」
「いやします。早くお顔が見たい」

この日は、翌日に控えたＳＬやまぐち号の運転再開に向けて、ＳＬの心臓部、ボイラーへ火をともす、火入れが報道陣に公開されたんです。
蒸気機関車は石炭を燃やした熱で、水を沸騰させ、その時に発生した蒸気の力を利用して車輪を動かします。
石炭をくべながら、およそ４時間かけて、ボイラーの中の圧力を高めていきます。

【野川＆加藤キャスター】
「じゃあ、今そこで火入れが行われて、当然、だから今何でしょう？このＤ５１に命が再び点されたってことですよね」
「まさに！エモーショナルに言えば、そういうことですよね。命を吹き込む。で、あれ、鼓動ですよ。あれは」
「シューって言ってますね」
「Ｄ５１の鼓動。どうですか？これはもうＳＬファンとして」
「感無量ですよ。だってこういう環境で見ることって普通ないですし、この一つ一つのパーツとかこの配管ですよね。管の部分もなんか本当に血管のような。これがひとつひとつ役割を持って動くんだなって思うとこう。ワクワクするというか」
「そこに石炭もありますよ。ちょっと行ってみましょうかね。ちょっとね、この辺りも独特のにおいがある中で」
「そう」
「石炭ですよ」
「これをエネルギーにして。あ！ちょっと待って待って待って。火が入ってるから」
「ちょっと明々と」
「凄い」
「反射してね黒いところ」
「いや、このＤ５１がまさにこう、再び目をさましたいう感じがね。すごいあの赤い炎の反射から感じますよね」
「ちょっとー。『命を吹き込む』とか、『目を覚ました』とかすごい名台詞ですね」
「いやいやいや、恥ずかしいな。おじさん２人で何をはしゃいでるんだっていう」
「いや、はしゃぐでしょ」
「はしゃぎますよ」
「ここではしゃがなくて、いつはしゃぐの？」

そしていよいよ、Ｄ５１のお顔を拝見します。

【野川＆加藤キャスター】
「ご対面ということで。我々はここまで来てますけど、後ろ向いてませんよ」
「はい、じゃあ挟むような形で」
「挟むような形にしましょうか？行きましょう。行きますよ。せーの、はい」
「やっぱりカッコいいですね。この黒々としたお顔のところにあるこのＤ５１の」
「はい」
「プレートがちょうど今、光が当たって、ちょっとキラっときらめくような」
「ちょっと神々しさすらね」
「うん」
「感じるような１１１５両。Ｄ５１作られたということで。そのうちの２００号機であるということですね」
「ちょうどだからキリのいい番号。そしてこれが！」
「ヘッドマーク。これやっぱり、この漆黒のボディによく合う黄色ですね」
「たまらないですね」

そしてこの翌日…

「いってらっしゃーい」

ＳＬやまぐち号は復活を遂げ、２４５席満席で島根県の津和野駅へと出発しました。
沿線は歓迎の嵐、皆さん復活を待ちわびていたんですねえ。
こうして、ＳＬやまぐち号は晴れて運行再開と相成りましたが…

【野川＆加藤キャスター】
「お願いします。あっ！すごい。すごいですね、これ熱い！うわー」

おじさん２人のやまぐち号体験記はまだまだ終わりません！次週も続きます。

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