（ブルームバーグ）：中国から欧州連合（ＥＵ）への電気自動車（ＥＶ）流入が７月に鈍化した。ＥＵは同月から中国製ＥＶに追加関税を課している。

ＥＵ加盟国のうち７月のデータを報告した16カ国の結果をまとめたデータフォースの調査によると、比亜迪（ＢＹＤ）や上海汽車集団 （ＳＡＩＣモーター）傘下のＭＧなど中国の自動車メーカーがＥＵで先月新たに登録したＥＶの台数は６月から45％減少した。

この落ち込みは、７月５日に追加課税が実施される前にＥＶをディーラーに届けようと自動車メーカーが急いだために誇張された可能性もある。独立系自動車アナリストのマティアス・シュミット氏は、中国メーカーが在庫を空にするため６月に大きく動いたと述べた。

ＥＵは、国家補助の恩恵を受けているバッテリー技術などの主要分野で構造的優位性を保つ中国の自動車メーカーから、域内の自動車産業を守るため中国から輸入するＥＶに課す関税を最大48％まで引き上げた。

政治的な緊張が続く中で問題解決に向けた協議が行われているが、中国側はＥＵに報復すると脅している。

データフォースの数値に基づくと、ＥＵのＥＶ市場に占める中国勢のシェアは７月時点で8.5％と、前年同月の7.4％から上昇した。

ＢＹＤは７月にＥＵ16カ国で、前年同月に比べ３倍のＥＶを販売。一方、ＭＧは前年同月比で20％減少した。

データフォースのアナリスト、ジュリアン・リッツィンガー氏は、中国ブランドの落ち込みを「ＢＹＤの伸びが本当に和らげている」と指摘した。

原題：Chinese EVs Lose Ground in EU After New Tariffs Take Effect（抜粋）

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