ダイハツ工業は、車体の傾きを抑えて走行を安定させる装置に不具合があり、折れる恐れがあるとして、10万台余りのリコールを国土交通省に届け出ました。

　リコールの対象は、ダイハツが2019年6月から2020年1月まで製造した「タント」と、SUBARUブランドの「シフォン」の2車種10万4400台余りです。

　国交省によりますと、製造工程の管理が不適切なため、コーナーでの車の走行を安定させる装置である「スタビライザ」の前輪側の強度が低下しているものがあり、使い続けると折れる恐れがあるということです。

　これまで事故は確認されていませんが、123件のクレームがあったということです。

　ダイハツは対象車両すべてで確認を行い、対象の工場が生産したものは無料で交換するとしています。

　国交省によりますと、一連の認証不正とは関係がないものだということです。

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