エスカレーター歩行なぜ危険?　日立、利用者向けに解説ページ公開

エスカレーターの左側に立ち、歩く人のために「片側空け」をする利用者＝名古屋市中区で2023年10月、酒井志帆撮影

　行政や鉄道各社が事故防止のため、エスカレーターでは歩かないよう呼びかけを続けているものの、歩行者のために片側を空ける国内の慣習は根強い。ネット交流サービス（SNS）ではエスカレーターを「歩く権利」を主張する声も出る中、メーカーが歩行防止策へ動き出した。

　そもそもエスカレーターは歩行を想定して設計されていません――。エスカレーターの製造・メンテナンスを手掛ける日立ビルシステム（東京）は5月、「エスカレーターを歩くとなぜ危険？」などを解説する特設ページを公開した。

日立ビルシステムがエスカレーター歩行の危険性について解説した特設ページ＝同社のホームページより

　エスカレーターと階段では建築基準法が定める段差の幅などが異なるため、歩行時にはつまずきや踏み外しの危険性があることを呼びかけている。

　同社はこれまで、エスカレーターの納入先への注意喚起はしていたが、利用者への呼びかけは初めて。同社広報の小泉佳一郎さんは「エスカレーターは階段ではないという大前提から周知していく必要がある」と狙いを語る。

　特設ページでは、エスカレーターの歩行に伴う転倒や他者の巻き込まれ被害などのリスクも紹介している。実際、歩行が絡んだ事故は少なくない。一般社団法人「日本エレベーター協会」の調査によると、2018～19年にエスカレーターで発生した事故1550件のうち、半分以上の805件が歩行や手すりにつかまらないといった「乗り方不良」が原因だった。