北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU Ⅰ（カズワン）」が沈没した事故で、第1管区海上保安本部は18日、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長（61）を業務上過失致死と業務上過失往来危険の容疑で逮捕した。捜査関係者への取材で判明した。桂田容疑者は事故4日後の2022年4月27日に記者会見を開き、土下座して謝罪していた。当時の主な発言は次の通り。
――出航を決めたのは
◆最終的に判断は全て私。
――どういった場合に欠航するのか
◆高さ1メートル以上の波と風速8メートル以上の風、視界が300メートル以下など。
――なぜ出航をやめなかったのか
◆（出発地点の）ウトロ漁港は平穏な波だった。風もなかった。ある程度、出航できると当時は思っていた。
――午後に必ず荒れるということで漁船は出航をやめた。同業他社も出航していないが
◆（同業者は）シーズンの始まりが多少ずれているためで、そもそも予定がなかった。
――同業他社から出航を止められたが
◆午後に天気が悪くなる場合、船長判断で引き返す「条件付き運航」を長年やっている。
――波浪注意報が出ていることを把握していたか
◆知っていた。
――当時の判断をどのように考えるか
◆今となれば、判断的に間違えていたと感じている。
――事故当日、事務所にいなかったのか
◆その時はいなかった。病院にいた。
――同業他社の船がコースにいない中での出航を危険と思わなかったのか。（同業者がいたら）救助できたかもしれないが
◆その時は、思わなかった
――自身の安全管理がずさんだったという認識は
◆結果的にそういう形だと思う。シーズン初めだったのでチェック漏れの所が多かった。
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